摘要：华为提供了全套的敏捷Wi-Fi解决方案，切切实实地帮助各车辆段实现了无线检修、敏捷运维的构想和理念。
北京地铁（BeijingSubway）是服务于中国北京市的城市轨道交通系统。其规划始于1953年，工程始建于1965年，最早的线路竣工于1969年，1971年开始运营，是中国第一个地铁系统。作为北京市城市轨道交通运营线网的专业运营商，北京地铁运营有限公司经营的线路包括1号线、2号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线一期、10号线一、二期、13号线、15号线（一期）、八通线、房山线、昌平线（一期）、亦庄线和机场专线，共有261座运营车站，运营线路总里程为442公里；其中，负责管理的地铁车辆段和停车场就多达25个。
地铁车辆段是地铁车辆停放、检查、整备、运用和修理的管理中心所在地。传统车辆段的工作内容，就是通过人工、手动记载和存档的方式来记录地铁车辆的维修、维护和故障状态信息，在车辆段本地完成手工转为信息数据后，通过有线网络传至管理中心地铁大厦统一统计、记录。在此过程中，列检人员需要手持移动设备，记录列检过程录像、记录检车流程、标记故障模块、确定部件及备件信息、查看操作工艺。
然而，随着运营里程的增加，该流程存在诸多挑战，如网络结点数量有限、位置不灵活、检修工作效率低、手工数据容易偏差或丢失、地铁大厦中心节点无法实时和统一地对各车辆段车辆信息进行掌握和管理等。
基于此，为了推进集团公司生产管理信息系统的广泛应用，保证各车辆段生产一线的维修、维护、车辆状态故障等数据及时上传至生产管理信息系统，北京地铁运营公司决定在涉及车辆段内停车列检库、月修库、定修库等车库铺设无线网络（WLAN）。
华为提供了全套的敏捷Wi-Fi解决方案，切切实实地帮助各车辆段实现了无线检修、敏捷运维的构想和理念。
华为两款明星WLAN产品AP4050DN-E和AP7050DN-E均是支持802.11acwave2标准的物联网型无线接入点产品，支持MU-MIMO，具有完善的业务支持能力、高可靠性、高安全性的特点。两款设备同时支持11n和11ac协议，可使无线网络带宽突破千兆，极大地增强了无线检修的效率和体验。
中心节点S12708采用CSS2集群方式实现"二虚一"网络虚拟化功能，提供安全可靠的网络，同时保证了未来3-5年的未来扩展；采用华为eSight管理软件集中管理，大大减轻工作人员运维压力。中心节点和各车辆段的核心交换机均支持随板AC功能，有线无线一体化确保有线网络和无线网络产生了深度的融合，即将无线的认证点和有线的认证点统一了起来，提高认证效率，降低了网络运维难度。
华为的方案保留了未来SDN网络演进的可能，认证准入软件AgileController一方面支持包括WEP、WPA/WPA2-PSK、WPA/WPA2-802.1X、WAPI四种认证/加密方式来保证无线网络安全；认证机制用来对用户的身份进行验证，以限定特定的用户（授权的用户）可以使用网络资源；加密机制用来对无线链路的数据进行加密，以保证无线网络数据只被所期望的用户接收和理解，保证无线网络安全可靠；另一方面可平滑升级为园区SDN控制器，把有线和无线网络统一管理起来，实现性能、可靠性和管理效率的进一步提升。
整体方案实现了有线无线双重安全保障，支持WIDS/WIPS攻击检测，对非法设备进行监测、识别、防范、反制，精细化管理控制，为空口环境和无线传输的安全保驾护航。除此之外，配合AC，AP可识别各种办公场景下1600多种常见应用，基于这些识别结果，对用户业务实施优先级调整、调度、阻断、限速等策略控制，可以更好的利用带宽资源，提高关键业务的服务级别，保证服务质量。AC和AP还可基于全局、基于SSID或基于用户的三个不同维度对每种应用进行单独的流量统计，向管理员用户呈现各种应用在网络中的使用情况，让网络管理者或运营者对智能终端的业务应用进行可视化管控，增加安全性及有效的带宽控制管理。
华为敏捷Wi-Fi解决方案将为北京地铁提供高性能、高可靠性、高体验的移动办公和机车巡检功能，未来列检人员通过手持移动终端，就可以随时随地地完成检车流程的记录、拍照、录像等工作，并通过高速无线网络实时上传工作成果，预计缩短地铁车辆段检修时间50%，提高人员工作效率30%以上，真正做到列车状况的全生命周期监控闭环，对全路网资源调配和调度决策起到更精细化的支撑作用。通过华为提供的新型无线技术实现了企业信息化管理升级，北京地铁运营有限公司将为千万北京人民的出行提供更安全的车辆保障服务。
